司机注意:未来走河南贫困地区高速公路,费用或有折扣可打!

河南商报  2019-01-18 05:57

河南商报首席记者 陈诗昂

1月11日,全省交通运输工作会上传出消息:

目前,我省正在探索推进贫困地区高速公路差异化收费,计划出台“高速公路收费标准与管理服务质量挂钩管理办法”,根据服务质量对收费标准实行浮动管理。

也就是说,今后车辆走“三山一滩”等贫困地区高速公路,或有折扣可打。今后,高速公路提供的服务打折扣,收费标准也要打折扣。

司机注意:未来走河南贫困地区高速公路,费用或有折扣可打!

大手笔:

河南交通的“千百万”三大工程

在1月11日的全省交通运输工作会议上,谈及2019年交通工作目标任务时,省交通运输厅厅长刘兴彬说,要举全系统之力实施“千百万”三大工程,让路“网起来、连起来、串起来”,让国省道断头路“通起来”。“千百万”三大工程分别是:

全面实施高速公路“双千工程”。投资1144亿元、新开工建设1059公里高速公路,“双千工程”涉及的15个项目9月底前全部实质性开工建设。

15个项目分别是:渑淅高速西峡至淅川段、栾川至卢氏高速、濮卫高速濮阳段、郑西高速双龙至西峡段、渑淅高速渑池至洛宁段、许信高速、安罗高速上蔡至罗山段、阳新高速濮阳段一期、阳新高速宁陵至沈丘段、连霍二广高速联络线、兰原高速封丘至原阳段、沿太行高速新乡段、连霍呼北高速联络线、渑淅高速洛宁至栾川段、濮卫高速滑县至卫辉段。

启动实施农村公路“百县通村入组工程”。支持全省100多个县实现所有行政村通硬化路的基础上,向自然村组延伸。力争经过3-5年的努力,基本实现所有行政村和19万个自然村组通硬化路。2019年新改建农村公路5000公里以上。

扎实开展“万村通客车提质工程”。今年1月底前将出台实施方案,提升4.7万个行政村通客车品质,打造“城乡公交+班线客运”的村村通客车“升级版”,让河南4000多万农村老百姓“出门见路、抬脚上车”。

再加密:

年内,郑州境内两座黄河公路大桥将通车

高速公路建设方面,今年我省将确保周南、息邢和济洛高速济源至豫晋界段等3个、314公里高速公路项目建成通车。同时,年底前还将确保国道234焦作至荥阳黄河大桥、国道107官渡黄河大桥建成通车。

数据显示,从1986年郑州黄河公路大桥建成,改革开放至今,黄河河南段已建成15座黄河公路大桥。待这两座黄河大桥建成,今年我省黄河公路大桥将达到17座。

此前,河南商报记者还从省交通厅了解到,根据规划,我省2020年前拟开工建设普通公路黄河大桥还有7座,包括:国道207孟州至偃师、国道208洛阳至吉利、国道230封丘至开封、国道327长垣、国道240范县、国道342孙口、省道304白堽黄河公路大桥。

正研究:

探索推进贫困地区高速差异化收费

会上,刘兴彬表示,我省将探索推进贫困地区高速公路差异化收费。

随后,河南商报记者从省交通运输厅了解到,目前政策正在研究。对贫困地区尤其是“三山一滩”贫困地区高速公路差异化收费政策,就是要对通行费贫困地区高速公路的车辆给予一定幅度优惠。“我们将尽快形成并征求有关部门意见,形成共识,早日出台,助力降本增效和贫困地区经济发展。”省交通运输厅有关人士说。

会上,刘兴彬还透露,今年将要提升高速公路运营管理,出台“高速公路收费标准与管理服务质量挂钩管理办法”,对高速公路服务质量定期进行评价,对收费标准实行浮动管理。“要用经济手段提升服务水平,体现优质优价。”刘兴彬解释说,提供的服务好就按标准收费,服务打折扣,收费也要打折扣。

会后,河南商报记者从省交通运输厅有关人士处获悉,收费标准调整涉及程序、政策等,目前省交通运输厅正同发改、财政等部门进行会商。

此外,今年我省还将出台“服务区服务质量提升实施意见”,完成对运营10年以上37对服务区的改造提升,做好高速公路服务区服务质量等级评定工作。

(河南商报编辑 施尚景 华丽娟)