堪比“移动起居室”,长4.84米配电动双侧滑门,比GL8舒适仅10万

爱车清华苑  2019-01-20 00:35

提及MPV市场,一直合资车当头,国产车似乎很难挤进这一股猛流当中。别克GL8、本田奥德赛一直占据着MPV市场极大份额,细看最近几年,传祺GM6、吉利嘉际、比亚迪宋MAX也如雨后春笋般出现,并以不错的综合实力赢得消费者的认可。而现今,长安欧尚也不甘示弱,在推出COS1度后紧接在品牌全面唤醒后推出第二款产品,他就是今天的主角长安欧尚科尚。堪比“移动起居室”,长4.84米配电动双侧滑门,比GL8舒适仅10万。

堪比“移动起居室”,长4.84米配电动双侧滑门,比GL8舒适仅10万

说到欧尚品牌,大部分消费者会想到它之前的欧尚a600、a800等,而全新的科尚是在换标后的第二款车型,定位更高,设计也更加精美,配置也更加丰富。它主打更加精品化、智能化和更加安全化的家用MPV。既然敢于以新晋者的身份挑战现在主流的MPV市场,那究竟有何过人之处?设计方面又有哪些新的突破呢?

堪比“移动起居室”,长4.84米配电动双侧滑门,比GL8舒适仅10万

首先外形方面,长安欧尚科尚跟本田奥德赛尺寸非常接近,甚至车宽和车高比奥德赛还更胜一筹,尺寸达到4840*1860*1890,看起来大起大方不失场面。设计方面,前进气格栅以及大灯设计极为凌厉有设计感,与COS1有着较高的相似度。从车头配置来看,配备了原厂的行车记录仪,前置摄像头以及LED日行灯,LED雾灯,但比较遗憾的是依旧采用了卤素大灯。

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侧面看整体来看比较简约但也不乏亮点,比如17寸的双色轮圈以及车身尾部车窗侧面的折线,都让侧面看起来更加丰满好看。最大的亮点在于双侧电动侧滑门,这样也是此次欧尚科赛最大的卖点,要知道现在主流的国产MPV比如传祺GM6、吉利嘉际、比亚迪宋MAX都还是普通开门式。车尾的亮点主要体现在极具科幻感的车尾以及贯穿式的尾灯,在配置方面后摄像头以及倒车雷达都是存在的,对于这仅10万左右的家用MPV来说,这些配置足够使用也体现良心厚道,诚意满满的到来。

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MPV车型不得不提的就是车内乘坐空间以及舒适性。全新欧尚科尚内饰采用双色的设计,整体的豪华感营造很到位,中控台采用搪塑的材质以及副驾驶前方有白色带有缝线的皮质材料包裹,它的座椅也全部都是采用皮质的材料打孔和人性的设计,宽大厚实,坐起来的感受比GL8还要舒适。这一点无论是在豪华氛围还是整体观感都不输更高级别的别克GL8,说是堪比“移动起居室”也不为过。

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内饰配置方面,皮质多功能方向盘,两个液晶仪表,更重要的是中央的多媒体系统,这套多媒体系统非常丰富,小编总结了三个特点:

一、它有4G的功能,可以在线听歌,在线查信息,以及在线的导航更新,而且4G流量是终身免费。

二、它采用了智能的语音控制、可以通过“你好,欧尚”来唤醒,它的识别率是非常高的。

三、它采用了高德3.0的导航,它的准确度跟智能化程度都是目前MPV当中最好的。

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座椅采用了2+2+3个座椅布局,中间是两个大沙发,或者说更像航空座椅设计,它的舒适性并不亚于更高级别的主流MPV别克GL8,甚至舒适性还要更好一些。

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动力层面也是众多消费者在选一辆车型最为关注的点之一,而这辆科赛也没令人失望。车辆搭载一台1.5t的涡轮增压发动机,虽说称不上是非常充沛,但够用是肯定的。6档手动变速箱,未来这款车还有七速双离合变速箱的自动挡车型。油离配合和友好程度都是非常高,可以做到非常从容的起步。当发动机的转速达到3000转左右,动力的表现会更加直接,这样我们的加速感受会更好。

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对于行驶过程中,对舒适性最大的影响就是隔音,这辆欧尚科赛同样表现得相当不错的。在正常的路面上行驶,路面的噪音以及发动机的噪音都小,只是急加速发动机达到3000转以后,比如说4000转的时候,可能会有一些噪音产生,但是对舒适性的影响不大。它不会影响到车内的正常交流。

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总而言之,全新的欧尚科尚可谓是来势汹汹,就综合实力而言,完全不亚于同级别对手。目前比吉利嘉际、传奇GM6未来都是科尚比较直接的竞品对手。但从目前它的做工、空间、舒适性以及动力来看,仅10万左右的价格明显有着更高的性价比,但是就品牌效应而言,未来上市以后它能不能赢得大家的青睐呢?